БАКИНСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ИМЕНИ Г.АЛИЕВА

Развитие азербайджанской авиации тесно связано с неустанным трудом и именем общенационального лидера Г.Алиева. По его личной инициативе, с его помощью и под его контролем в 1999 году в международном аэропорту Бина был сдан в эксплуатацию новый комплекс аэровокзала, отвечающий международным стандартам. Аэропорт был оснащен новой современной техникой и оборудованием. С целью повышения качества и эффективности телефонной связи аэропорта была построена и сдана в эксплуатацию новая телефонная станция, отвечающая международным стандартам.

Как известно, Бакинский международный аэропорт имени Г.Алиева является основными воздушными вратами Азербайджанской Республики. Он расположен в 20 км к юго-востоку от города Баку и в 2 км к юго-западу от поселка Бина.

Концепция будущего развития гражданской авиации Азербайджанской Республики была определена Высшим планом развития гражданской авиации Азербайджана, разработанным и утвержденным 24 июня 2004 года ПРООН (Программой Развития Организации Объединенных Наций). В соответствии с высшим планом предусматривается проведение следующих мероприятий:

- разработка и принятие нового авиационного законодательства - Воздушного Кодекса, учитывающего положения международной конвенции и требования ICAO.

наряду с обеспечением радио-осветительным оборудованием и доведением до уровня международных требований, полная модернизация ВВП аэропорта "Гянджа"

- модернизация парка воздушных судов государственной авиакомпании, повышение эффективности и конкурентоспособности авиакомпании;

- привлечение в гражданскую авиацию зарубежных инвестиций;

- с целью удовлетворения потребности субъектов гражданской авиации в авиаспециалистах и подготовке кадров будущее развитие Национальной Авиационной Академии и Центра усовершенствования.

Основные задачи аэропорта заключаются в нижеследующем:

- использование новых достижений науки, техники и передового опыта в организации технического обслуживания наземной техники процесса перевозок;

- совершенствование экономических отношений с другими субъектами гражданской авиации Азербайджанской Республики;

- организация в соответствии с международными требованиями технической подготовки, усовершенствования и повышения квалификации работников аэропорта;

- разработка перспективных и годовых прогнозов развития аэропорта, целевых, научно-технических и социально-экономических программ;

выполнение обязательств, принятых Азербайджанской Республикой в соответствии с международными договорами в области гражданской авиации.

Аэродром Бакинского международного аэропорта имени Г.Алиева оснащен двумя искусственными взлетно-посадочными полосами (ИВПП) и тремя полосами движения (ПД). ИВПП-1 имеет следующие параметры: МН 335-155, длина 2700 метров, ширина 60 метров и соответственно, ИВПП-2 МИ 355-175, 3200 метров и 45 метров. Поверхность ИВПП асфальтобетонная (нежесткая).

ИВПП подготовлена для приема воздушных судов категории A, B, С, Д, подготовлена для приема воздушных судов категории 00 метров, ширина 60 метров и соответственно, ИВПП-2лная модернизация ВВП а, Е, оснащенных метео-минимумами ICAO и всех видов вертолетов.

На аэродроме установлены радио-осветительное техническое оборудование для ИВПП-ОМ1 и ИВПП -ОVI -1.

Геометрические размеры элементов аэродрома:

Вместе с РМИ-335-155 - 3500х190 метров;
Вместе с ВРВ 35-155 - западный 80 метров, восточный 50 метр к РТМИ 335-50 метрами, МИ155-200 метрами;
LPMU-355-175-3340х160метров;
Вместе с АРА 335-175-70 метров РД (V) №1-1060х20 метров; РД (V) №2760х16 метров;
РД(Д)№3-1020х21 метров.
вверх