АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Департамент «Йолнаглиййатсервис»

Указом Президента Азербайджанской Республики от 10 июня 2003 г. были упразднены Государственный Концерн «Азеравтонаглиййат» и Государственная Компания «Азеравтойол», а на их базе приказом Министерства Траспорта за номером 04 от 24 июня 2003 года в составе Министерства были образованы Департаменты «Автонаглиййатсервис» и «»Йолнаглиййатсервис».

В 1918 году развитие Азербайджана, находящейся в составе царской России, диктовало направление дорожного строительства и деятельности дорожного хозяйства. В этот период дорожное хозяйство развивалось в основном внутри губерний.

К 1918 году хоть и выросло число автомашин, но ощущался дефицит дорожной техники. Была образована база строительства автодорог и выделены машины и механизмы. В наличии уже имелось 10 гусеничных тракторов, 15 грузовых машин, 4 грейдера, 12 механизмов.

К 1918 году общая протяженность автомобильных дорог достигла 3850 км. Этот рост наблюдался за счет естественных дорог.

В связи с образованием 28 мая 1918 года Азербайджанской Демократической Республики (АДР) в составе Национального Совета была организовано Министерство Дорог, Почты и Телеграфа. После падения АДР в 1920 году при Управлении Делами Совета Народных Комиссаров был организован Отдел Шоссейных и Грунтовых Дорог. В 1920 году этот отдел был превращен в Управление Шоссейно-Водного Хозяйства, в 1924 году - в Управление Шоссейных и Грунтовых Дорог, в 1928 году - в Главное Управление Шоссейно-Грунтовых Дорог и Автомобильного транспорта ("Азбашйолнаглйат"), в 1937 году вновь преобразован в Отдел Шоссейных Дорог.

В 1938 году на базе Отдела Шоссейных Дорог было образовано Главное Дорожное Управление, и все дороги республиканского и местного значения были переданы под его юрисдикцию.

В 1953 году Управление Шоссейных Дорог было передано Министерству транспортных дорог СССР, а затем Министерству Автотранспорта и Шоссейных Дорог. В 1956 году Управление Шоссейных Дорог было упразднено, вместо него было образовано Главное Управление Шоссейных Дорог в составе Совета Министров.

Решением №1 Совета Министров Азербайджанской ССР от 7 января 1974 года Главное Управление Шоссейных Дорог было упразднено, а на его месте было создано Министерство строительства и эксплуатации автомобильных дорог.

Указом Верховного Совета Азербайджанской ССР от 2 января 1989 года Министерство Строительства и Эксплуатации Автомобильных Дорог было упразднено, а вместо него было образовано Ремонтно-строительное Производственное Объединение Государственного Комитета по Строительству.

20 января 1993 года Указом Президента Азербайджанской Республики Ремонтно-строительное Производственное Объединение было упразднено, а на его базе создана Государственная Компания "Азероавтойол" ("Азеравтодорога").

10 июня 2003 года указом Президента Государственная Компания "Азероавтойол" была упразднена, а организации, управления и другие объекты, находившиеся в его составе, переданы в распоряжение Министерства Транспорта Азербайджанской Республики. Приказом Министра Транспорта от 23 июня 2003 года на базе упраздненной Государственной Компании "Азеравтойол" был создан Департамент "Йолнаглиййатсервис".

В течение 206-2015 гг. планируется конструкция и реконструкция 3578 км дорог республиканского и 5928 км местного значения. В 2006-2007 гг. с целью устранения транспортных заторов и повышения уровня транспортных услуг, оказываемых населению, в различных дорожных сетях города были сконструированы дорожные развязки (мосты) и 13 пешеходных переходов.

вверх