АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Указом Президента Азербайджанской Республики от 10 июня 2003 года были ликвидированы Государственный концерн «Азеравтонаглиййат» и Государственная Компания «Азеравтойол» и приказом Кабинета Министров за номером 04 от 24 июня 2003 года были созданы Департаменты «Автонаглиййатсервис» и «Йолнаглиййатсервис».

Департамент «Автонаглиййатсервис»

История автомобильного транспорта в Азербайджане начинается с начала XX века. В 1911 году в Азербайджане было всего 36 автомобилей. Протяженность дорог с жестким покрытием составляла всего 210 км.

В 1920-1930 гг. зародился специализированный автомобильный парк в нефтяной промышленности для технологических и других целей.

В 1926 г. в республике было 896 автомобилей, из них 275 – легковых, 518 – грузовых, 103 – специализированных автомобиля. Немногим более 400 автомобилей находились в распоряжении «Азнефти».

Увеличение автомобильного парка стало причиной удлинения шоссейных дорог. В то время протяженность шоссейных дорог составляла 6500 км, в том числе, 2300 км всесоюзного и республиканского значения.

Ускоренные темпы развития республики обусловили создание гибкого автомобильного хозяйства для удовлетворения растущих нужд промышленности, сельского хозяйства, оборонной и других сфер.

С этой целью в 1935-1936 гг. в республике была создана автотранспортная структура общего пользования под названием «Союзтранс». При конторе действовали автомобильные группы, занимающиеся пассажирскими и грузовыми перевозками.

В 1939 г. был создан Народный Комиссариат по Автотранспорту (количество автомобилей равнялось 600-800), в марте 1946 г. – Министерство Автомобильного Транспорта.

В феврале 1992 г. был образован Государственный концерн «Азеравтонаглиййат». В составе средств автомобильного транспорта было 16000 шт. грузовых, 7600 шт. легковых (такси) и 5800 шт. автобусов.

Бакинский Международный и Междугородный Автовокзал, как объект государственного значения, оказывает услуги по перевозке городскому и сельскому населению, проводит мероприятия по регулированию сети автобусных маршрутов в области перевозки пассажиров.

В городе Баку в течение дня обслуживают пассажиров около 4000 различных автобусов. Из Бакинского Международного и Междугородного Автовокзала в районы республики отправляются около 500-550 автобусов в день, что означает 350 тысяч пассажиров.

вверх